新建宜昌至涪陵高速铁路(湖北段)站前工程资审文件公告
。个标高铁工施工正
一 、项目概略
。昌至
建造规划 :新建宜昌至涪陵高速铁路(湖北段)线路起自宜昌区域金巴岭线路所,湖北向西经长阳县
、五峰县 、末开鹤峰县、投标恩施市、个标高铁工施工正利川市至鄂渝省界处 。段宜段年新建正线长330.121km,昌至设长阳东、涪陵五峰、湖北后河、末开鹤峰站
、投标木栗站
、个标高铁工施工正恩施南站、利川站等7座车站 ,其间利川站与既有站并站
,木栗站为越行站。宜昌区域相关及配套工程 :宜涪至汉宜联络线工程6.547km;宜常铁路同步施行工程9.435km;改建既有宜昌东牵引变电所及相关工程、改建宜昌东存车场及相关工程、宜昌东新建信号楼工程。项目建造工期72个月(6年)。其他
:首要技术标准:铁路等级
:高速铁路。正线数目
:双线。规划速度:350公里/小时,金巴岭线路所至长江桥段250km/h 。最小平面曲线半径:一般地段7000米(困难地段5500米),金巴岭线路所至长江桥段一般3500m(困难3000m)。最大斜度:一般地段20‰(困难地段30‰)
。牵引品种:电力
。到发线有用长度:650米 。列车运转操控方法:CTCS-3列控体系。调度指挥方法:调度会集 。投标规模:宜昌至涪陵高铁湖北段DK3+478.784~DK281+674.441
、DK295+900~DK330+576
,含宜常同期施行工程的站前及站前站后相关接口工程施工总承揽;不含DK0+000~DK3+478.784正线
、引进宜昌区域相关工程;不含DK281+674.441~DK295+900正线、利川梁场(DK281+674.441~DK330+576规模内的箱梁预制架起)、铺轨基地(DK171+230~DK330+576规模内的站线、正线铺轨铺岔)及利川站站改相关工程。标段区分:本次区分为14个标段,标段号 :YFHBZQ-2标~YFHBZQ-14标、YFHBZQ-16标。YFHBZQ-2
:宜昌长江公铁大桥主桥DK3+478.784~DK6+260.684,正线长度2.782公里